Laadpalen en EV-laders voor thuislaadinstallaties - EnerCalculatie Kennisbank

Met de groei van elektrische voertuigen (EV’s) wordt ook de thuislaadpaal een standaard onderdeel van de energie-installatie van een woning. In het rapportagemodel van EnerCalculatie kunnen laadpalen worden meegenomen in de totale berekening.

AC vs DC Laden

Type	Laadvermogen	Laadtijd (bij een 60 kWh accu)	Typisch Gebruik
AC Thuislader (Wisselstroom)	3,7 kW / 7,4 kW / 11 kW / 22 kW	16u / 8u / 5,5u / 2,7u	Thuis, bij bedrijfspanden, straatparkeren
DC Snellader (Gelijkstroom)	50 kW – 350 kW	30 tot 60 minuten	Publiek, langs snelwegen

De meeste EV’s worden thuis geladen met wisselstroom (AC). De auto zelf heeft een ingebouwde omvormer die dit omzet naar de gelijkstroom (DC) die de batterij nodig heeft.

Belangrijke Termen

Term	Uitleg
kW (Laadvermogen)	Hoe snel de auto laadt. Dit wordt bepaald door de zwakste schakel: de laadpaal óf de ingebouwde lader van de auto.
kWh (Energie)	Hoeveel energie de accu in totaal kan opslaan (de ‘tankinhoud’).
1-fase / 3-fase	Een 1-fase aansluiting kan maximaal 7,4 kW laden. Voor sneller laden (11 of 22 kW) is een 3-fase aansluiting (krachtstroom) in de meterkast nodig. Dit vereist bij oudere woningen vaak een verzwaring via de netbeheerder.
OCPP	Open Charge Point Protocol. Een open standaard voor communicatie met de laadpaal, noodzakelijk voor backend-beheer en slim laden.
Smart Charging	Het laadvermogen past zich slim aan. Bijvoorbeeld door maximaal te laden wanneer de zonnepanelen veel opwekken, of wanneer het uurtarief (bij een dynamisch contract) erg laag is.
Load Balancing	Zorgt ervoor dat de hoofdzekering niet doorslaat. Als in huis veel stroom wordt verbruikt (bijv. oven + inductiekookplaat), wordt het vermogen naar de laadpaal tijdelijk ‘geknepen’.
V2H (Vehicle to Home)	Bidirectioneel laden: de auto levert stroom terug aan de woning. De accu van de auto fungeert hierbij als een gigantische thuisbatterij.
V2G (Vehicle to Grid)	De auto levert stroom terug aan het openbare elektriciteitsnet om dit te balanceren.

Advies bij Offertes

Bij het configureren van een laadpaal in EnerCalculatie, houd u in gedachten:

Controleer altijd of de huisaansluiting (bijv. 1x35A of 3x25A) voldoende is voor de gewenste lader.
Vraag naar het type auto: Sommige hybrides kunnen maximaal op 1-fase (3,7 kW) laden, waardoor een dure 3-fase lader overbodig is.